| Bootslackierung |
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Die Saison hat ihre Spuren hinterlassen, Zeit für eine Überholung: Undichte Luken- Fenster, Kratzer Risse, Feuchtigkeit oder ein neues Antifouling. Das Entscheidende ist jedoch, die Erhaltung der Lackoberfläche. Ob GFK, Aluminium oder oder Stahlrumpf Erich Cleff lackiert Ihr Boot mit den entsprechenden Bootslacken.
Antifouling Polierend oder Hart?
Ein gutes Antifouling sollte mit verschiedenen Bewuchs wie in Salz- und Süßwasserrevieren klar kommen und die Leistung des Bootes nicht beeinträchtigen. Bei Sportbooten bis 60 km/h fählt die Wahl aus Kostengrüneden meist auf ein ein polierendes Antifouling. Der Vorteil ist dass es sich im Laufe der Zeit wegpoliert, also sich selbst ständig erneuert und ein Folgeanstrich erst nach ca. zwei Saisonen notwendig wird.
Antifouling Polierend ist für Vielfahrer, liegt das Boot aber die längste Zeit nur im Hafen, so sind unerwünschte Anhaftungen selbst am Antifouling vorprogrammiert, da die selbst schleifende Wirkung des Antifouling durch Stillstand des Bootes ausbleibt, so bilden sich rasch Schichten aus abgestorbenen Organismen, die das Antifouling mit einer harten kalkartigen Schicht versiegeln, welche dann schwer zu entfernen ist. Wir applizieren bei Kunden die ihr Boot nicht so intensiv nutzen ein Hartantifouling, welches sich auf der Donau bewährt hat und selbst lange Aufenthalte im Meer gut übersteht. Es lässt sich gut verarbeiten und ist am Ende der Saison leicht zu reinigen. |
