Eloxieren,

ist das Verdichten und Veredeln von Aluminiumoberflächen. Diese Oberflächentechnik erzeugt eine oxydische Schutzschicht durch anodische Oxidation, bei der Umwandelung der obersten Metallzone,

wird ein Hydroxid gebildet das bis zu 25 Mikrometer dünn ist und dann in der Härteskala von Quarz und Korund liegt, die hervorragende Haftfestigkeit & Korrosionsschutz aufweist. 

Verzinken,

Stückverzinken, Kleinteileverzinken oder Feuerverzinkung. Durch große Unterschiede zwischen den Verfahren, ist der Ausdruck Verzinken nicht immer aussagefähig. Überzüge aus Zinkstaubfarben gehören nicht zur Verzinkung, sie besitzen nur die Wirkung eines Lackes, da die verwendeten Bindemittel den Zinkstaub isolieren. Durch Verwendung eines elektrisch leitenden Bindemittels, ist das Zink dagegen galvanisch aktiv und wirkt so gut wie beim Feuerverzinken. Bei der Feuerverzinkung werden vorbehandelte Stahlteile mit einem massiven metallischen Zinküberzug in eine ca. 450 °C heiße Schmelze aus flüssigem Zink getaucht. Der Vorteil ist die einfache Durchführung und das Ausfüllen von Poren und Unebenheiten im zu verzinkenden Material. Nachteil beim Feuerverzinken ist der Ungleichmäßige Zinküberzug, der große Zinkverbrauch und die thermische Beanspruchung-Verformung des zu beschichtenden Werkstücks. Dennoch ist das pure Verzinken nach wie vor ein sehr guter Korrosionsschutz.

Pulverbeschichtung,

die Pulverbeschichtung zeichnet sich durch seine hohe Stoß & Kratzfestigkeit aus, diese Beschichtung ist frei von Lösungsmitteln, haftstark extrem Witterungsbeständig und Hervorragend geeignet für Stahl oder Aluminium und ist in vielen gängigen RAL Farbtönen erhältlich.

CeramiClear,

ist ein Kratzfester 2K Klarlack von PPG Industries. Ende 2003 brachte PPG die neue Nano- Klarlackgeneration CeramiClear auf den Markt. Bei dem zwei Komponenten Klarlack handelt es sich um den ersten Automobil OEM Klarlack, welcher Nano Technologie in der Endlackierung von Karossen anwendet. PPG Industries gelang der Durchbruch mit verschiedener Kombination Organische und anorganische (spezifischer) Chemie einen Klarlack herzustellen, der auch nach einer Vielzahl von Wagenwäschen eine hervorragende Beständigkeit gegen Kratzer aufweist. Zahlreiche Studien in Europa und Amerika belegen, dass der CeramiClear eine höhere Waschkratzbeständigkeit aufweist als herkömmliche Lacksysteme. Bei Mercedes ist dieser Klarlack seit 2003 bei allen S Klassen und anderen Modellen ab Werk Standart.

Elektro Isolierlack,
ist ein Haftstarker schnell trocknender Lack, mit sehr guten Isoliereigenschaften. Er ist gegen Öl, Alkalien und Lösemitteln beständig und besonders zum Schutz für elektrischen Kabelverbindungen geeignet, wie z.b. bei Freilandleitungen - Erdreich oder im Schiffahrts Bereich, bietet dieser Isolierlack höchsten Schutz gegen extreme Bedingungen. Beste Hafteigenschaften auf Kunststoff, Gummi, Holz und Metall.